Texcoco sigue costando: AICM paga 566 mdd y aún debe 3,152 millones
Por EDITOR Noviembre 4, 2026 55
El fideicomiso MEXCAT liquidó el bono con vencimiento en 2026. La deuda del aeropuerto cancelado permanece respaldada por los ingresos de la TUA que pagan los pasajeros del AICM y seguirá vigente durante las próximas dos décadas.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) liquidó un bono por 565.9 millones de dólares relacionado con la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), en Texcoco, una obligación financiera que sobrevivió a la cancelación del proyecto en 2018.
La amortización se realizó el 2 de noviembre a través del fideicomiso MEXCAT y correspondió a las Notas Preferentes Garantizadas con una tasa de interés de 4.25% y vencimiento en 2026. Con el pago, el saldo de la deuda se redujo de 3,718 millones a 3,152 millones de dólares.
El desembolso liquida una de las emisiones pendientes, pero no termina con los compromisos financieros del aeropuerto cancelado. Permanecen en circulación tres series de bonos, con vencimientos en 2028, 2046 y 2047, por lo que la obligación se extenderá durante las próximas dos décadas.
La fuente de pago está vinculada con la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), que cubren los pasajeros al comprar sus boletos. Los ingresos de esa tarifa fueron comprometidos para respaldar los bonos emitidos para financiar el proyecto de Texcoco y continúan alimentando el esquema de pago de la deuda.
El AICM atribuyó la capacidad para cubrir el vencimiento de 2026 al fortalecimiento de los flujos de la TUA y del patrimonio de MEXCAT. Entre los factores mencionados están la recuperación del tráfico de pasajeros después de la pandemia, el aumento de operaciones autorizadas por hora y la apreciación del peso frente al dólar.
La operación también permitió retirar una obligación de corto plazo. Sin embargo, el saldo pendiente de 3,152 millones de dólares mantiene comprometidos recursos generados por el principal aeropuerto del país. La deuda no desapareció con la cancelación de la obra: cambió de proyecto y siguió ligada a la operación de la terminal que permanece en servicio.
La calificadora S&P Global Ratings confirmó la nota BBB de MEXCAT después del pago, aunque mantuvo la perspectiva negativa, en línea con la del soberano. El pago representa un avance en el calendario de amortizaciones, pero no equivale a la liquidación total de los compromisos financieros heredados del NAIM.
