Tren Maya: juez impone freno ambiental

Por EDITOR Febrero 18, 2026 231

Suspensión definitiva obliga a Profepa a vigilar el Tramo 5 sin cancelar la obra

 

Un juez federal concedió suspensión definitiva dentro de un juicio de amparo relacionado con el Tramo 5 del Tren Maya, considerado uno de los segmentos ambientalmente más sensibles del proyecto ferroviario que conecta Cancún con Tulum.

 

La resolución no ordena detener automáticamente la construcción, pero sí impone obligaciones inmediatas al Estado mexicano: reforzar inspección, vigilancia y conservación de los recursos naturales en la zona. El fallo instruye directamente a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) —a través de su Subprocuraduría de Recursos Naturales— a supervisar posibles afectaciones y garantizar el cumplimiento estricto de la legislación ambiental.

 

El Tramo 5 atraviesa ecosistemas de alta fragilidad: selvas, cenotes y sistemas de acuíferos subterráneos que han sido objeto de controversia desde el inicio del proyecto. Activistas y comunidades locales han sostenido que la obra implica riesgos estructurales para la biodiversidad y el equilibrio hídrico de la región.

 

En términos jurídicos, la suspensión definitiva no equivale a una cancelación. En términos políticos, sin embargo, reactiva un conflicto legal que ha acompañado al Tren Maya desde su concepción: desarrollo contra medio ambiente.

 

El mensaje es claro: el Poder Judicial no desmantela el proyecto, pero sí obliga al Ejecutivo a cumplir con estándares ambientales verificables. Si las autoridades incumplen, podrían enfrentar responsabilidades administrativas o incluso penales.

 

El caso vuelve a colocar el debate en el centro de la agenda pública: ¿puede una obra estratégica avanzar sin resolver plenamente sus impactos ecológicos?