Tren AIFA–Pachuca ocupará 99 predios; decreto abarca más de 15 canchas de futbol
Por EDITOR Junio 25, 2026 51
El Gobierno federal dio un paso decisivo para la construcción del Tren Interurbano AIFA–Pachuca al declarar de utilidad pública y ordenar la ocupación temporal de 110 mil 296.687 metros cuadrados de propiedad privada, distribuidos en 99 inmuebles de Hidalgo y el Estado de México.
La superficie equivale a más de 15 canchas de futbol profesional, lo que dimensiona el alcance territorial del proyecto ferroviario que conectará al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la capital hidalguense.
De acuerdo con el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación, los predios se localizan en Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Zapotlán de Juárez, en Hidalgo, así como Tecámac, Temascalapa y Zumpango, en el Estado de México.
El documento justifica la medida al señalar que:
“Se declara de utilidad pública y se ordena la ocupación temporal de 110,296.687 metros cuadrados, correspondientes a 99 inmuebles de propiedad privada”.
Asimismo, sostiene que la ejecución inmediata del proyecto busca evitar retrasos que comprometan la viabilidad de la obra ferroviaria, considerada estratégica para la conectividad del centro del país.
Aunque el decreto no revela el monto que recibirá cada propietario, sí establece que las indemnizaciones deberán cubrirse con base en los avalúos elaborados por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN), conforme a la Ley de Expropiación, por lo que los pagos deberán corresponder al valor comercial determinado para cada inmueble.
Otro aspecto relevante es que los propietarios conservarán el derecho de impugnar judicialmente el monto de la indemnización si consideran que no corresponde al valor de su patrimonio. Además, si en un plazo de cinco años los terrenos no son destinados al fin que motivó la ocupación temporal, podrán solicitar la reversión o la reparación correspondiente, como prevé la legislación vigente.
El Tren AIFA–Pachuca forma parte del programa ferroviario del Gobierno federal para recuperar el transporte de pasajeros y enlazar el nuevo aeropuerto con Hidalgo mediante una ruta de alta capacidad. El proyecto está incluido dentro de la estrategia nacional para ampliar la red ferroviaria de pasajeros en el sexenio y mejorar la conectividad metropolitana.
