SAT actualiza padrón fiscal de autos; crecen híbridos y eléctricos chinos
Por EDITOR Julio 17, 2026 31
La autoridad incorporó decenas de nuevos modelos de vehículos híbridos, eléctricos y comerciales al catálogo oficial utilizado para efectos fiscales, reflejando la transformación del mercado automotriz mexicano.
El Servicio de Administración Tributaria (SAT) actualizó el Anexo 14 de la Resolución Miscelánea Fiscal para 2026 con una amplia incorporación de vehículos que servirán como referencia en distintos procedimientos fiscales relacionados con la industria automotriz.
La modificación evidencia un cambio importante en la composición del mercado nacional. El catálogo incorpora un número creciente de modelos híbridos y eléctricos, así como nuevas marcas que en los últimos años han incrementado su participación en México, particularmente fabricantes de origen chino.
Entre las incorporaciones destacan vehículos de BYD, Denza, Geely, GAC Motor, Jetour, Jaecoo, Leapmotor, Hongqi, Dongfeng, Xpeng, Wuling, Great Wall Motor, Foton y Sinotruk, además de nuevas versiones eléctricas e híbridas de fabricantes tradicionales como BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Toyota, Hyundai, Kia, Subaru, Isuzu, Scania e International.
El documento también incorpora vehículos comerciales, autobuses, tractocamiones y unidades eléctricas para transporte de carga y pasajeros, ampliando el universo de modelos considerados dentro del catálogo fiscal. La actualización incluye desde vehículos ligeros hasta tractocamiones eléctricos y autobuses de cero emisiones, reflejando la diversificación tecnológica del parque vehicular.
La actualización del Anexo 14 no crea nuevos impuestos ni modifica las obligaciones tributarias de los propietarios. Su función es mantener vigente el catálogo oficial utilizado por la autoridad fiscal en diversos procedimientos previstos por la Resolución Miscelánea Fiscal, incorporando los modelos que actualmente se comercializan en el país.
Dentro de las nuevas incorporaciones aparecen modelos como el BYD King GS, Denza B5, Xpeng G6, Hongqi EH5, Geely Monjaro EM-i, Jaecoo 5, Jetour T2 híbrida, así como diversas versiones eléctricas de Volvo, Mercedes-Benz, BMW y MINI, lo que confirma el acelerado crecimiento de la oferta de movilidad electrificada en México.
Más que una simple actualización administrativa, el Anexo 14 ofrece una fotografía del cambio que vive la industria automotriz mexicana: una mayor presencia de vehículos electrificados y de fabricantes asiáticos que hoy forman parte del universo de referencias fiscales del SAT.
