Huachicol deja un boquete de 1.15 billones de pesos entre Pemex y Hacienda

Por EDITOR Octubre 27, 2026 51

Un análisis del Observatorio Ciudadano de la Energía calcula que el robo y el contrabando de combustibles erosionaron los ingresos petroleros y fiscales entre 2013 y agosto de 2026.

El robo y el contrabando de combustibles han provocado pérdidas estimadas en más de 1.156 billones de pesos para Petróleos Mexicanos (Pemex) y el erario entre 2013 y agosto de 2026, de acuerdo con un análisis del Observatorio Ciudadano de la Energía (OCE). El cálculo dimensiona el impacto de un mercado ilícito que afecta tanto los ingresos de la petrolera como la recaudación de impuestos.

De acuerdo con las cifras difundidas por el observatorio, alrededor de 427 mil 600 millones de pesos corresponden a pérdidas de Pemex por robo de combustibles y crudo. Otros 728 mil 900 millones de pesos se atribuyen a ingresos fiscales que el Gobierno habría dejado de recibir por el llamado huachicol fiscal, asociado con el contrabando y la evasión de impuestos en la comercialización de hidrocarburos.

Las cifras no representan un único quebranto contable ni provienen necesariamente de una sola base de datos oficial. Son estimaciones que agrupan afectaciones de naturaleza distinta: por un lado, el valor de los productos sustraídos a la empresa y, por otro, los impuestos que no habrían ingresado a las arcas públicas. La distinción importa para evitar sumar conceptos que puedan tener metodologías o periodos diferentes sin una revisión de sus componentes.

El impacto para Pemex se suma a la presión financiera que enfrenta la empresa. En su reporte del segundo trimestre de 2026, la petrolera registró pérdidas por sustracción de combustibles de 9 mil 180 millones de pesos entre abril y junio, un aumento de 20 por ciento frente al mismo periodo de 2025, según información reportada por la compañía. Ese dato corresponde al robo físico de combustibles y no debe confundirse con el total acumulado que incluye otras modalidades ilícitas.

El huachicol fiscal opera de manera distinta a la perforación clandestina de ductos. Puede involucrar importaciones declaradas con información falsa, clasificación irregular de mercancías, empresas fachada, facturación simulada o volúmenes que no coinciden con los registrados. Estos mecanismos reducen la recaudación y generan competencia desleal para los comercializadores que cumplen con sus obligaciones.

El problema también tiene consecuencias operativas y ambientales. El robo de hidrocarburos puede provocar fugas, incendios, explosiones y daños a la infraestructura, además de exigir recursos adicionales para vigilancia, reparación y respuesta a emergencias. En el caso del contrabando, la falta de trazabilidad dificulta conocer el origen y el recorrido de los productos que ingresan al mercado.

El Gobierno federal ha reforzado la coordinación entre dependencias para perseguir el comercio ilícito de combustibles. En octubre de 2026, la Presidencia informó sobre denuncias presentadas por Pemex, el Servicio de Administración Tributaria y otras instituciones, así como decomisos y acciones para mejorar la trazabilidad. También reportó ingresos fiscales recuperados a partir de medidas contra estas prácticas. Esos resultados oficiales corresponden a acciones y periodos específicos, por lo que no invalidan automáticamente las estimaciones acumuladas del observatorio ni permiten compararlas sin revisar la metodología.

La dimensión del quebranto plantea una pregunta de fondo: cuánto dinero público y capacidad operativa podrían recuperarse si se redujeran de manera sostenida el robo, el contrabando y la evasión en el mercado de combustibles. La respuesta requiere cifras comparables, auditorías transparentes y resultados judiciales, además de controles que permitan rastrear el hidrocarburo desde su importación o extracción hasta su venta final.