Gobierno de Claudia Sheinbaum anuncia inversión de 157 mil mdp en 2025 para la construcción de trenes de pasajeros

Por EDITOR Noviembre 28, 2024 34

Durante la conferencia matutina "Las mañaneras del pueblo", presidida por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, se anunció una inversión de 157 mil millones de pesos en 2025 para diversos proyectos ferroviarios. Entre ellos, destacan la construcción de los trenes de pasajeros AIFA-Pachuca y México-Querétaro, los tramos Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato, y la adaptación del Tren Maya como sistema ferroviario de carga. Estas iniciativas generarán 70 mil empleos directos y 140 mil indirectos.

La mandataria señaló que los nuevos sistemas ferroviarios, junto con la conversión del Tren Maya, son proyectos clave para el desarrollo nacional, vinculados a los Polos de Bienestar que se implementarán durante su administración. Según explicó, la adición de un tren de carga al Tren Maya fortalecerá su viabilidad económica y turística, fomentando estancias prolongadas en el sureste del país y promoviendo el turismo en la región.

Además, indicó que estos proyectos buscan revitalizar el desarrollo regional en localidades históricamente conectadas por trenes de pasajeros, cuya interrupción dejó comunidades aisladas.

Se prevé construir más de 3,000 kilómetros de vías férreas para trenes de pasajeros, sumados a los 1,500 kilómetros ya establecidos durante la gestión anterior. En diciembre, se inaugurará el tramo Palenque-Chetumal del Tren Maya. Para la conversión a tren de carga, se instalarán 10 complejos, con terminales intermodales, patios de operaciones y una espuela para carga de combustibles.

La estrategia ferroviaria se divide en cuatro fases:

• Fase 1 (786 km): AIFA-Pachuca (54 km), México-Querétaro (242 km), Saltillo-Nuevo Laredo (306 km), Querétaro-Irapuato (184 km). Obras previstas para 2025.
• Fase 2 (910 km): Querétaro-San Luis Potosí (263 km), Mazatlán-Los Mochis (441 km), Irapuato-Guadalajara (206 km).
• Fase 3 (1,145 km): Guaymas-Hermosillo (135 km), Guadalajara-Tepic (204 km), San Luis Potosí-Saltillo (444 km), Los Mochis-Guaymas (362 km).
• Fase 4 (552 km): Tepic-Mazatlán (275 km), Hermosillo-Nogales (277 km).

El secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla Trejo, y el comandante del Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles", Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informaron que los ingenieros militares participarán en la construcción de tramos como AIFA-Pachuca y México-Querétaro. Las obras de este último, de 240 kilómetros, comenzarán entre marzo y abril, con una duración aproximada de 18 meses. Asimismo, las adecuaciones para el Tren Maya como tren de carga arrancarán en terminales clave como Palenque, Mérida, Progreso y Cancún.

Se destacó que las primeras fases de este proyecto integral implicarán una importante generación de empleo y contribuirán al desarrollo económico del país.