Gobierno amplía el alcance legal del Tren México-Pachuca

Por EDITOR Julio 16, 2026 22

El ajuste al título de asignación incorpora el tramo hasta Pachuca al esquema del FONADIN y fortalece uno de los proyectos ferroviarios prioritarios del sexenio.

El Gobierno de México dio un nuevo paso para consolidar el Tren México–Pachuca, uno de los proyectos ferroviarios más importantes del centro del país. A través de un acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), se modificó el título de asignación otorgado al Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), ampliando formalmente el alcance del proyecto hasta la capital hidalguense. 

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Aunque el documento tiene carácter jurídico y administrativo, su impacto trasciende el ámbito legal. La modificación proporciona mayor certeza para la ejecución, financiamiento y operación del proyecto, que busca conectar la Zona Metropolitana del Valle de México con Hidalgo mediante un sistema ferroviario de transporte de pasajeros.

El Tren México–Pachuca forma parte de la estrategia del Gobierno Federal para recuperar el transporte ferroviario de pasajeros y reducir los tiempos de traslado entre ambas entidades. De acuerdo con las proyecciones oficiales, el recorrido permitirá disminuir significativamente los tiempos de viaje para miles de personas que diariamente se desplazan por motivos laborales, educativos y comerciales.

El proyecto contempla una longitud aproximada de 57 kilómetros entre el Estado de México e Hidalgo y beneficiará directamente a municipios como Zumpango, Tizayuca y Pachuca, además de integrarse con otros sistemas ferroviarios y de movilidad masiva que actualmente se desarrollan en el centro del país.

En el acuerdo, el Gobierno modifica el título de asignación del FONADIN para incorporar el nuevo alcance del proyecto ferroviario. El documento señala que el ajuste tiene como finalidad fortalecer la ejecución de la infraestructura ferroviaria dentro del marco jurídico aplicable. 

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El Tren México–Pachuca forma parte del paquete de obras estratégicas de infraestructura impulsadas por la administración federal para reactivar el transporte ferroviario de pasajeros, reducir la congestión carretera y ofrecer una alternativa de movilidad más rápida, segura y sustentable para millones de habitantes del centro del país.

Especialistas consideran que, además de mejorar la conectividad regional, el proyecto puede convertirse en un detonador de inversión privada, desarrollo urbano y crecimiento económico en los municipios ubicados a lo largo del corredor ferroviario, particularmente en Hidalgo, donde se prevé un incremento en la actividad inmobiliaria, logística y comercial.