Peritaje relaciona colapso de la Línea 12 con defectos en su construcción

Por EDITOR Junio 16, 2021 16

El primero de los tres peritajes preliminares que elabora la empresa noruega DNV para determinar las causas del colapso de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México encontró distintos defectos en la construcción de la obra, de acuerdo a la información presentada este miércoles por la jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum.

En compañía de directivos de la empresa DNV, Jesús Esteva Medina, secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, presentó los avances de la investigación sobre el incidente que provocó la muerte de 26 usuarios.

Esteva informó que los especialistas detectaron deficiencias en la soldadura de los en los pernos Nelson, menos pernos en las trabes del puente que en los planos originales, soldaduras incompletas o mal hechas, diferentes tipos de concreto en la tableta, porosidad y falta de fusión en la unión de pernos y trabe.

“El incidente fue provocado por una falla estructural y por deficiencia en el proceso constructivo”, Jesús Esteva.

El dictamen de DNV encontró deformados y rotos algunos patines y almas de las trabes, además de fracturas estructurales y aseguran que continúan revisando la obra para complementar la información del mantenimiento a la obra y su desgaste por operación.

La finalidad del peritaje es investigar las causas del colapso del tramo elevado de la Línea 12 entre las estaciones San Lorenzo Tezonco y Olivos del pasado 3 de mayo. Para este trabajo se han revisado documentos de la Línea Dorado y entrevistado a personal del Metro capitalino. 

Claudia Sheinbaum reafirmó el compromiso del gobierno que encabeza con las víctimas y recordó que “éste es un dictamen preliminar, siguen procesos todavía y todavía se siguen haciendo diversos estudios que nos puedan llevar a una conclusión mayor".

"La responsabilidades de empresas o servidores públicos son competencia de la Fiscalía General de Justicia, a nosotros nos corresponde que la Línea 12 pueda operar lo más pronto posible en condiciones de máxima seguridad", comentó Sheinbaum.

La jefa de Gobierno recordó que el Colegio de Ingenieros Civiles y especialistas mexicanos investigan el tramo elevado y túnel de la Línea 12 y será mañana cuando presenten los avances de su trabajo.

Por su parte, Eckhard Hinrichsen, director en México de DNV, informó que la fase dos de las investigaciones lo presentarán el 14 de julio y el último se dará a conocer el próximo 30 de agosto.