Egipto incautó al barco Ever Given como indemnización de más de 900 millones para el Canal de Suez

Por EDITOR Abril 14, 2021 46

Un tribunal egipcio ordenó al propietario del enorme barco “Ever Given”, Shoei Kisen Kaisha, pagar $900 millones de dólares, como compensación de las pérdidas infligidas cuando el buque mantuvo bloqueado al Canal de Suez durante casi una semana el mes pasado.

El considerable monto incluye las tarifas de mantenimiento y los costos de la operación de rescate, informó el medio de noticias estatal, Al Ahram.

El Ever Given fue reflotado el pasado 29 de marzo y trasladado al Great Bitter Lake para ser inspeccionado, luego de que una operación internacional de rescate funcionara las 24 horas del día para sacar al marco de las orillas del canal.

Shoei Kisen Kaisha agregó que las compañías de seguros y los abogados estaban trabajando en el reclamo de la indemnización y se negó a comentar más acerca del asunto.

Por su parte, los gerentes técnicos del barco, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), dijeron que el barco había sido declarado seguro para su paso hacia Port Said por el mar Mediterráneo, pero que se encontraba detenido debido a la disputa entre la Autoridad del Canal de Suez (SCA por sus siglas en inglés) y los propietarios de la embarcación.

El objetivo principal de BSM es una resolución rápida de este asunto que “permitirá a la embarcación y la tripulación salir del Canal de Suez”.

Por otro lado, UK Club, una de las aseguradoras del barco Ever Given, dijo el martes que había respondido a un reclamo de la SCA por $916 millones de dólares.

“A pesar de la magnitud del reclamo, que en gran parte no fue respaldado, los propietarios y sus aseguradoras han estado negociando de buena fe con la SCA. El 12 de abril, se hizo una oferta generosa y considerada a la SCA para resolver su reclamo”, dijo el CEO de BSM, Ian Beveridge, en un comunicado.

UK Club agregó que es la aseguradora del buque para “ciertas responsabilidades de terceros”, incluidas reclamaciones por obstrucción o problemas de infraestructura, pero no del barco en sí, ni de la carga del mismo, por lo que cree que la magnitud del reclamo no es válida.

“La SCA no ha proporcionado una justificación detallada para este reclamo extraordinariamente grande. El encallamiento no provocó contaminación ni heridos. El buque volvió a flotar después de seis días y el Canal de Suez reanudó rápidamente sus operaciones comerciales. La reclamación presentada por la SCA tampoco incluye la reclamación del rescatista profesional por sus servicios de rescate, que los propietarios y sus aseguradores de cascos esperan recibir por separado”, dijo el UK Club en un comunicado.

La carga del barco ha sido incautada hasta que se resuelva la disputa, según la Autoridad del Canal de Suez.

 

Con información de CNN.